Привод генератора осуществляется клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Охлаждение вентилятора осуществляется вентилятором, установленным снаружи генератора. В генераторах имеется встроенный регулятор напряжения.

Генератор осуществляет зарядку аккумулятора на всех режимах работы двигателя. Генератор состоит их двух основных частей: статора и ротора. Вал ротора вращается в двух шариковых подшипниках, смазка в которые заложена на весь срок службы эксплуатации генератора. Контактные кольца служат для передачи тока к обмотке возбуждения ротора.

Генератор вырабатывает переменный ток, который диодами выпрямляется в постоянный и используется для подзарядки аккумулятора и питания электрических цепей автомобиля.