Регулировку можно выполнять как на карбюраторе, установленном в автомобиле, так и на карбюраторе, снятом с автомобиля.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Если карбюратор снят с автомобиля, вращайте тягу заслонки сбоку карбюратора до упора рычага в ограничитель и полного закрытия воздушной заслонки. 2. В этом положении тяги можно вставить хвостовик сверла диаметром, равным зазору клапана быстрого холостого хода, между дроссельной заслонкой и диффузором карбюратора. 3. Для проведения регулировки ослабьте контргайку на винте (указан стрелкой) регулировки ускоренных оборотов холостого хода и вращайте винт до получения требуемых оборотов. После проведения регулировки затяните контргайку. 4. Если карбюратор установлен в автомобиле, прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, затем отрегулируйте ускоренные обороты холостого хода, как описано в подразделе 3.1.3.1.6. Проверьте, что при вытягивании ручки управления воздушной заслонкой тяга поворачивается в закрытое положение до упора рычага. При необходимости отрегулируйте трос управления воздушной заслонкой. 5. Подсоедините к двигателю тахометр. 6. Запустите двигатель, полностью вытяните ручку управления воздушной заслонкой и сравните обороты двигателя с ускоренными оборотами холостого хода, приведенными в подразделе 6.1.1. Для регулировки ослабьте контргайку и, вращая винт регулировки ускоренных оборотов холостого хода, установите требуемые обороты. 7. После проведения регулировки затяните контргайку. 8. Выключите двигатель и отсоедините тахометр.